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    液壓硫化機的差動油缸

    發布時間:2021-05-22

    在硫化機的液壓系統中,差動控制逐步被廣泛應用起來,這主要得益于它能顯著降低對系統流量的需求并容易實現開合模的快慢速循環。

    1. 差動油缸的工作原理

    單作用活塞缸在其無桿腔和有桿腔同時通入壓力油時,稱之為“差動連接”,完成這個差動連接的油缸稱之為“差動油缸”。雖然無桿腔和有桿腔通入同樣壓力的液壓油,但是這個兩腔的作用面積不一樣,從而導致了兩腔內產生了不同的作用力,因為無桿腔面積大,產生的作用力也大,從而推動活塞桿向有桿腔移動,有桿腔的液壓油則流入無桿腔,這就是它的基本工作原理。

    如上圖所示,無桿腔的壓力P1,無桿腔作用面積A1, 有桿腔的壓力P2,有桿腔作用面積A2,當差動開始時,P1=P1, 但A1>A2,所以無桿腔產生的作用力F1=P1*A1就會大于有桿腔產生的作用力F2=P2*A2,從而迫使活塞桿伸出,有桿腔的液壓油則回到無桿腔。

     

    這種差動缸經常用在需要有快慢速控制的工況中,利用圖示無桿腔進油,有桿腔補油實現活塞桿快速伸出。反過來有桿腔進油,無桿腔回油箱時又能實現活塞桿快速回縮。當要求快速伸出和快速回縮速度相等時,取A1=2*A2。


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